Стежачи за захоплюючими перипетіями численних художніх творів, чиї сюжети так чи інакше пов’язані з роботами, скільки з нас замислювалися про те, що ми вже живемо в тому самому «роботехнічному майбутньому», тобто часто представлений у науково-фантастичних книгах, фільмах і серіалах? Це не те, що хтось підвів лінію і сказав: «Переступивши цю лінію, ми вступаємо в нову еру». Цілком очевидно, що навіть найшвидше впровадження технології все одно відбувається поступово. І це на щастя, оскільки це дає нам можливість адаптуватися до основних соціально-економічних змін, які пов’язані з технологічним прогресом. І немає сумніву, що роботизація тягне за собою ці значні зміни.
Давайте поглянемо на сучасний рівень розвитку та впровадження робототехніки. Найточніше поточний стан речей, як завжди, відобразить статистика. І найкрасномовніша статистика з усіх – фінансова. І йдеться про те, що у 2022 році обсяг ринку робототехніки становив 34 млрд доларів . Досить скромний, на наш погляд, прогноз говорить про те, що до 2028 року ринок зросте до $45 млрд на рік.
Цікаво, що найактивніше розвивається ринок сервісних роботів. У 2022 році буде доводитися 76% загальної частки ринку. Це, звичайно, не означає, що промислові роботи перестали викликати інтерес. Просто бізнес набагато раніше усвідомив свої переваги та можливості, які він надає. Крім того, попереднє покоління робототехніки було просто не в змозі вивести на ринок навіть незначно задовільні моделі сервісних роботів.
Сьогодні стан речей змінився. Кілька сервісних і колаборативних роботів (коботів) вийшли з пелюшок і почали виконувати свої обов'язки в найрізноманітніших сферах. Ми впевнені, що серед читачів цього тексту є ті, хто вдома чи в офісі використовує робот-пилосос та/або роботизовані візки для доставки різних речей. Але це далеко не найцікавіші приклади робототехніки. На зміну їм уже приходять більш досконалі зразки. Прикладом наступної ітерації є Aeo, сервісний робот, здатний виконувати різні дії за допомогою своїх маніпуляторів. Інший — Optimus, серія гуманоїдних роботів від Tesla. Очікується, що в найближчому майбутньому – до 2025 року – ринок тільки коботів (тобто роботів, які взаємодіють з людьми в робочому просторі) перевищить 12 млрд доларів .
Сучасне покоління сервісних роботів і коботів уже здатне виконувати низку рутинних завдань, що не потребують навичок. Наприклад, вони можуть виконувати функції медсестер, співробітників служби безпеки, прибиральниць, вантажників, пакувальників, офіціантів, збирачів, помічників «сервірування та принесення» і так далі і так далі. Як правило, вони оснащені штучним інтелектом, який достатньо розумний, щоб виконувати голосові команди, які подаються в будь-якій формі.
Окрема тема – роботизоване транспортування. За прогнозами, до 2030р 10% усіх транспортних засобів на планеті буде самокерування. І ця цифра також досить скромна, на нашу думку, і не через відсутність технічних можливостей, а натомість є результатом поєднання ціни та психологічних факторів.
Що стосується промислових роботів, то сьогодні повним ходом йде створення повністю автоматизованих заводів і фабрик. У розвинених країнах, таких як Південна Корея, приблизно 1,000 роботів на 10,000 XNUMX працівників використовуються у виробничому секторі. Це дуже приблизна цифра, але в даному випадку не має значення точне співвідношення людей і роботів. Головною проблемою є складність цих промислових роботів. Уявлення про фабрику майбутнього як про аналог традиційних «людських» виробництв, в яких людину замінили роботами-гуманоїдами, в корені невірно. Кожен, хто бував на роботизованому виробництві, знає, що звичайний промисловий робот – це, по суті, автоматичний верстат. Або цілу конвеєрну лінію. Погодьтеся, що такий виробничий агрегат не можна розглядати просто як вдосконалений (з точки зору фабричного виробництва) аналог людини. Кожен такий робот замінює цілі бригади та цехи.
Логічним розвитком цієї концепції є створення повністю автоматизованих виробництв. Іншими словами, заводи, фабрики та інші виробничі об’єкти, кожен з яких, по суті, буде великим і неймовірно складним роботом. До речі, в цих виробничих середовищах є місце і для гуманоїдних роботів. Але їх не слід вважати промисловими роботами, а натомість ідентифікувати як нового рівня сервісних та спільних роботів, призначених для взаємодії з іншими роботами та підтримки їхніх робочих місць.
Як це буде виглядати?
Зауважте, що ми вважаємо більшість статистичних прогнозів щодо впровадження та розвитку робототехніки занадто консервативними. Звичайно, солідні дослідники просто повинні діяти обережно. Але ми дозволимо собі спиратися на історію, в якій технічний прогрес часто випереджав прогнози, засновані на статистичному аналізі. Подумайте про швидку еволюцію мобільних телефонів у смартфони чи перших персональних комп’ютерів у легкі, витончені ноутбуки.
Отже, давайте спробуємо уявити роботизоване життя через десять років на основі такої ж швидкості розвитку. Промислове та фабричне виробництво буде повністю роботизовано. Товари масового виробництва вироблятимуть роботизовані фабрики. Сервісні роботи та коботи обслуговуватимуть і ремонтуватимуть ці виробничі потужності, самокерований транспорт доставлятиме до них сировину та експортуватиме готову продукцію.
Сільське господарство також стане надзвичайно автоматизованим. Особливо це стосується розвитку технологій вирощування м’ясних продуктів. Традиційні тваринницькі ферми здебільшого зникнуть, що, слід зазначити, позитивно вплине на довкілля.
Сервісні роботи візьмуть на себе більшу частину роботи в комерції та сфері послуг, які не переходять у віртуальну реальність. Вони також займатимуться домашніми справами, ремонтами, будівництвом, прибиранням, благоустроєм вулиць тощо.
Вантажні перевезення та громадський транспорт повністю займуть безпілотні поїзди, літаки, дирижаблі, вертольоти, автобуси, таксі, повітряні таксі тощо. Поступово збільшуватиметься частка самопілотного приватного транспорту. Ця тенденція буде прискорюватися під тиском дедалі жорсткіших вимог безпеки до водіїв.
Усе вищезазначене, у поєднанні з розвитком штучного інтелекту та доповненої реальності, дозволить практично повністю позбавити людей від роботи, яка виконується зараз, і є виснажливою, нудною, одноманітною або небезпечною для здоров’я (чи просто небезпечною). Іншими словами, людям не доведеться виконувати більшу частину роботи, яку вони мають виконувати зараз. Але що робитиме людство? Хоча б ту її частину, яка користуватиметься благами цивілізації? Це останній розділ нашої фантазії про майбутнє.
